Le projet de cette année est, en gros, et sujet à modification le suivant :

Arrivée en Grèce à Leros vers le 9 juin avec Bernard.

Remontée vers le nord jusqu'à Mytilène pour prendre Yannick et Jocelyne.

Arrêt à Kusadasi pour aller voir le site d'Efes ( Bernard : l'arrêt d'Efes est un passage obligé - Bon, elle est faite pour l'année…)

Poser Bernard à Bodrum puis Yannick et Jocelyne à Rhodes.

Descente de la Turquie vers ou jusqu'à Antalya.

Retour vers Leros fin Août ou début septembre via Rhodes...

Les travaux prévus cet hiver :

- Carénage

- Changement des paliers d'axe d'hélice et joint d'arbre

- eau chaude sur 220v

- moteur (révision courante)

On a peaufiné le départ avec Bernard ...

Départ le 9 juin pour arrivée le 10. Mise à l'eau le 12.

On a des couchettes libres entre le 10 et le 20 juillet et après le 10 août (En Turquie vers Kusadasi/Bodrum)

Ci dessous, les données statistiques de l'aéroport de Bodrum.

Je regarde la ou les bonnes solutions pour le téléphone portable en Turquie.

Nouvelles du front...

Mr Ksiprassssss a décidé de faire une taxe pour les bateaux de plus de 7 m en Grèce...

Je comprends... mais cela va à l'encontre de la libre circulation en Europe (si tant est que l'Europe existe ...)(Vais-je porter plainte ??????). Ce qui fait qu'on paye en France alors qu'on y est pas et qu'on paye en Grèce car on y est...

Bref, le processus est connu : il s'appelle le TEPAI ( en français, le "Tu paye".)

C'est 100 € par mois pour circuler dans les eaux territoriales grecques pour mon bateau (Ne le dites à personne mais c'est acceptable si il y a en face quelque chose !). Il paraît que cela permettra de renflouer la caisse des coastguards grecs. Je suis pour, si cela permet d'améliorer la sécurité (Depuis la "CRISE"  organisée par le FMI, les bateaux de secours des coastguards ne sont plus opérationnels).

Bon,  la décision est prise et devait être opérationnelle le 4 avril. Le site permettant de payer n'était pas prêt. Il y a eu report au 9 mai...

En Turquie, ils sont vachement mieux organisés...

Quand tu demandes à l"ambassade, ils te répondent : " Voyez sur place ! ".... Mais on paye aussi, et en plus on paye un intermédiaire.

Juin

Bernard nous accompagne pour le début du voyage. Avion Lyon-Kos puis Ferry Kos-Leros.

Le bateau est prêt en une demie journée... laissant à peine le temps d'une maigre pitance.

Mise à l'eau demain 12 juin

Mise à l'eau et premier mouillage pour le repas sur Nisos Archangelos au nord de Leros

Aujourd'hui, confitures...

Le lundi 17, à 8h15, le démarreur est arrivé et a été installé.

Départ à 10h30 vers Lipsi. On est arrivé à 12h au mouillage.

Navigation de Lipsi jusqu'à Agatonisos. Le port étant trop courru pour nous (😉  _ voir photo), on a pris un mouillage sauvage un petit peu plus loin...

Navigation de Agathonisi vers Samos Aghio Yoergios... Trés beau port avec un grand mouillage.

On s'est mis à quai pour faire eau et electricité...

Bernard a juste rempli notre cabine avec le jet d'eau et gagne un JP de bronze !

On attend Yannick et Jocelyne en lézardant sur une plage.

Didim : le mauvais goût ultime du tourisme de masse anglo-saxon (dixit Le Routard).

Nuit au mouillage prés de la marina. 

Un mur grec ancien barre une partie du port ce qui permet aux visiteurs de passer à pied.

De Kusadasi à Bodrum !

Les turcs ont mis en place plusieurs formes d'élevage : 

1°) La dorade et le bar dans d'énormes fermes aquacoles au large, et en grand nombre ce qui implique un slalom entre les bouées et autres pièges.

2°) Le touriste anglo-saxon low cost dans des villages de vacances hideux qui ont détruits le paysage. C'est de la ferme touristicole sur la côte.

Une côte de merde qui ne donne pas envie d'y faire une halte... Aucun port ou trés peu, seulement des marinas.

C'est la Grande Motte sur 100 kms de rivage... Invivable hors vacances, alors en pleine saison.....

Donc, on file vers Bodrum (le St Tropez turc) au moteur, puis on ira soit en Grèce pour quelques jours, soit vers un sud moins bétoné...

CONCLUSION : 

LA COTE DE KUSADASI A BODRUM EST A EVITER !!!

BODRUM

Station hypertouristique mais qui n'est pas trop laide car pas ou peu de batiment en hauteur...C'est la fin du béton pour touristes.

Marina trés chère, le reste aussi. Dans cette partie de la Turquie, nos amis turcs ont compris les méthodes pour plumer le touriste.

Visite du mausolée de Mausolos et du théatre, puis du chateau St Jean.

Route de Bodrum à Knidos.

Au départ, une heure de moteur car vent nul, puis une heure avec 18nds de vent, puis 2 heures de moteur car vent nul...

Mouillage dans l'antique port de commerce de Kitnos.

La côte est belle et sauvage...

De Knidos à Datca :

Aprés une nuit ventée à Knldos, on est parti sous voile une petite demi-heure mais vent molissant et forte houle, nous avons repris le moteur... La côte est trés belle... Forêts de pin, criques et plages de sable. Villages discrets cachés dans les pins... Eau turquoise.

Pour manger, mouillage à Kargi koyu à un gros mille nautique de Datca.

Nuit au quai à Datça pour faire le transitlog de sortie. Ville touristique pour turcs, avec un fond de mer dévolu aux tavernes... Possibilités de mouillage dans la baie sud et la baie nord. Sur la plage sud, une rivière arrive sur la plage de galets et de graviers.

Le plage nord paraît plus sablonneuse.

Comme on doit ramener Yannick et Jocelyne à Rhodes pour leur avion, on a décidé de faire la sortie de Turquie demain pour rejoindre Simi.

Pas de vent pour la traversée.

Arrivée à Panormitis pour manger et sieste ensuite...

Le clocher est réparé.

Retour vers Kalki. 

Notre ami l'épicier nous a gentiment redonné les euros de son erreur de CB.

Kalki est toujours aussi sympa. Un chibani breton nous a décrit les plans (bons ou mauvais) de la côte turc de Bodrum à Antalya.

On a ensuite passé une nuit à Alimia avec une rando des casernements jusqu'au village.

Puis Rhodes.

(Pour les photos, voir 2018)

PS : au même endroit qu'avec Manue et Michel, un gros dauphin a joué avec le bateau...

JUILLET

RHODES

Visite de la ville puis scooter jusqu'à Lindos. Un site seulement exceptionnel!

5 juillet : Yannick et Jocelyne sont partis ce matin.

Nous avons fait notre sortie administrative de Gréce. Puis direction vers Datça... A hauteur de Simi, nous avons pris le coup de vent annoncé. 

Arrivée vers 19h dans un mouillage prés de Datça. Demain, entrée en Turquie et courses...

Départ de notre mouillage vers Datça avec un probleme de telecommande de guindeau...

Le port de Datcha est pratique mais sale !

On a fait l'entrée en Turquie (moins chère qu'à Kusadasi) et les courses de légumes et viande (beaucoup beaucoup moins chère qu'à Bodrum).

Ce dimanche, départ dans la pétole vers le golfe de Bodrum... Beaucoup de bateaux en mer (Est-ce l'effet dimanche ou l'effet juillet ?).

Arret de midi à Hayit Bükü en reconnaissance .

Puis nuit dans la magnifique baie de Mesinçik.

La côte nord de la presqu'île de Datça est couverte de forêt de pins.

Nuit dans la baie de Cati buku. Trés joli mouillage aprés une aprés midi avec 30 nds de vent arrière.

Départ de la crique pour lr mouillage des 7 îles. Magnifique endroit avec quelques gulets...

Le 10, départ de Okluk Kuyu pour aller dans une crique à 1 mn, puis déménagement vers une autre crique. Visite de English Harbour. Tard dans la soirée, une gulet vient se mettre à quelques mètres de nous... Heureusement, pas de vent car sinon on aurait touché. Je reviendrai sur les pratiques nautiques de nos amis turcs !!!!!!

Grosse étape de 4mns pour aller à Sögüt... Mouillage devant le village pour faire quelques courses puis ... ne rien faire.

4 petits miles pour se rendte à Sehir Adalari, ancienne Kedreai...

Cléopatre et Antoine y aurait eu une loc, mais comme la plage n'était pas du gout de madame, elle aurait fait importer des tonnes de sable pour améliorer la plage...

C'est même pas vrai... C'est une source carbonatée qui fait ce sable au contact de l'eau de mer....

Il y a des navettes qui déposent des milliers de ruskoffs (2000 par jour) et la plage devient çà !

Alors qu'à quelques mètres.

Départ de Sögüt au moteur vers la marina de Oren pour faire du fuel... Dommage que l'entrée soit merdique, le poste d'essence mal protégée de la houle et au pied d'une centrale thermique à charbon.

On finit la matinée sportivement (force 6 établi avec plus dans les rafales) pour aller au mouillage sud des "7 îles", et attendre la fin du coup de  vent (à 4h du mat quand même)

Pendant ce temps, je me suis atteléà un problème électrique (encore un...). Depuis le début de la saison, un clic-clic a attiré notre attention quand marche au moteur... Aprés analyse, c'est relais répartiteur de charge qui passe de la batterie moteur aux batteries de servitude... Outre le bruit, cela entraîne une mauvaide charge des batterires de servitude.

Lors de l'étape à Rhodes, j'ai acheté un nouveau répartiteur mais pas fait exactement pareil que l'ancien...J'ai donc fait venir un électricien qui m'a dit que le répartiteur était OK, que c'était un autre petit relais qui n'allait pas et qu'il a changé pour la modique somme de 50€...en m'assurant que "all is OK,Cap'tain"... En fait, le seul talent de cet artisan a été de de vautrer sur le quai en descendant du bateau.... Un peu cher pour un gag déjà vu.

Le répartiteur a continué à claquer et, ce jour, je l'ai changé... Il claque encore mais pas pareil ! On verra l'état des batteries aprés plusieures heures de moteur.

Aujourd'hui, route vers Datça au sud de la péninsule...

Bien entendu, pour le 14 juillet, nous avons entonné la Marseillaise...

Départ des 7 Iles au moteur car pas de vent, passage au large de Knidos et arrivée au port de Palamut.

Lundi 15 :

Départ de Palamut vers 10h pour un arrêt repas à Parmak Kuyu. 

Côté pile, une trés belle plage.

Côté face, de 11h à 12h tous les bateaux d'excursion de Datça s'y arrètent.

Puis route vers l'est et le mouillage de Kuruca avec un bon vent au portant.

La baie est bien protégée donc trés fréquentée. Un village de vacances (des maisons secondaires toutes sur le même modéle) de turcs aisés occupe les deux plages MAIS il y a une belle plage avec pinèdes.

Demain, on nous annonce des nuages sans vent et mercredi... de la pluie sans vent !

Pas de nuages et pas de vent ce matin.

Route vers l'est en reconnaissant les mouillages possibles avec Maïté et sa famille en août.

Il y a du monde (5 à 10 fois plus de bateaux qu'en Grèce, mais sans doute 5 fois moins que sur la côte d'azur... Essentiellement des gulets.

A midi, arrêt à Kuyulu Buku, à côté d'une gulet affrettée par des anglais qui depuis une demi-heure lance un ballon en même temps que leurs enfants sautent du bateau et essaye d'attraper le balon au vol...et en braillant "1,2,3" en anglais.

Ce qui prouve que l'anglais ne sait pas compter aprés 3 et que l'éducation de leurs enfants est basique (style footballeur ou chien de cirque).

Vivement qu'ils mangent en buvant une bière, ca les fera taire...

Puis visite du fond du golfe et mouillage à Orhaniye, également Ketchi Buku.

Pleins de "Jésus" qui marchent sur l'eau... en fait une langue de sable à fleur d'eau.

Puis, aprés un orage le matin, nous sommes partis vers Semiliye... The place to be ...with money! 

Cà sent le snob crémé d'avant ou aprés soleil...Les gulets s'agglomèrent en tas anglo-slaves où se lie les amours pré-blénoragique...

Cà m'a beaucoup plu : virage à 180, vitesse augmentée...

A la sortie de la dite baie, un arrêt repas entre des gros fers à repasser (cad de gros yacht à moteur) calmes (les riches) et des bateaux de touristes russes imbibés et rougoyants sous les effets conjugués de l'alcool et du soleil, en se trémoussant sur fes flamencos turco-mondialisés (les pas riches)...

En général, le temps de séjour du bateau pour russes est de 15 mns...(Tu plonges, tu remontes, tu bois une bière car l'eau salée, çà donne soif)

On est reparti vers le sud. Découverte de 2 jolies baies, soit avec du monde  mais bien.

Puis Bozburum...Grande baie protégée par des îles, beaucoup de mouillages (donc beaucoup de gulets) mais au bout un port sympa avec un bon approvisionnement pour des prix corrects.....

Je vous passe mes problèmes mécanico-électriques dont je ferai un récit en rentrant.

CAR, DES QUE NOUS AURONS DES MOYENS INFORMATIQUES DIGNES DE CE NOM, NOUS REVERRONS CE BLOG ET AJOUTERONS TOUS LES RENSEIGNEMENTS ET REMARQUES NECESSAIRES.

Pour revenir à Bozburum, trois photos...

Sous un autre angle

On a mangé nos langoustines dans la carrée car on a pris un deuxième orage.

J'en suis tout retourné et je n'arrive pas à mettre la mosquée à l'endroit....

Hier soir, pas de courant donc pas de muetzin... mais à 5h, il nous a fait la version longue..

Ce matin, courses, laverie et exploration de Bozburum. 

Plein de choses interessantes : magasins, électricien, agents pour faire le transit out...

Repas puis depart à 15h30 pour arriver à 16h45 à Sôgüt, mouillage du restaurant Octopus.

Baignade du ponton avec eau et electricité.

Départ de Sôgüt pour un retour vers Bozburum car la laverie a oublié de nous rendre un tapis de salle bain. Repas à Bozburum et moteur vers Bozukale.

Magnifique.... Une forteresse hellènistique en parfait état et une baie super bien protégée. Une eau cristalline (mais un peu froide).

On s'est mis sur le ponton du resto Ali Baba où on a mangé le soir.

Ce samedi matin, on a poussé vers le sud-est pour voir le mouillage de Seznek limani...

Trés beau mouillage.

Puis route au nord vers Kuruca Buku oú nous avons déjà été avec un bon vent de travers.

Demain, nous retournons à Datça faire des courses puis nous nous amarrerons à Hayit Buku pour rejoindre Maïté, Benoît et les petits enfants

C'est fait...Nous sommes le seul et unique bateau amarré à Hayit Buku...

Pose avec une partie des enfants et petits enfants. Je souhaite aux autres de bonnes vacances, du repos, du plaisir et plein de belles choses.

Tropicalisation de la mer Méditerranée :

Sous l'eau, on voit l'influence du réchauffement. Des poissons tropicaux, arrivés par le canal de Suez envahissent les côtes grecques et turques.

On trouve maintenant des poissons perroquets, des balistes, des poissons trompettes, des rascasses volantes, des poissons ballons et des oursins tropicaux. Il paraît même qu'il y a maintenant des sites répertoriés de reproduction de requins... Il me semble que les poissons endémiques, eux, sont en diminution...

Nous avons croisé deux fois des dauphins et vu, de loin, quelques tortues....

Quelle est l'influence des fermes aquacoles, grosses pollueuses ????

Aujourd'hui, bateau en famille...On est parti de Hayit Buku pour aller visiter Knidos puis retour à Hayit Buku...

Titouan étant en charge de l'ancre sous les ordres de Carole et Luce des amarres sous ma direction... Toutes les manoeuvres se sont toutes trés bien passées, ainsi que la visite de Knidos.

Curieusement, le mouillage de Knidos était peu fréquenté avec une eau piscine bleu turquoise...

L' équipage (parents et enfants) a fait une grosse sieste au retour.

Mercredi 30 juillet : toujours à Hayit buku. Départ familial prévu vendredi 2...

J'en profite pour bricoler : épissure cablot/chaine sur le mouillage, réparation de la quille de l'annexe, diverses vérifications électriques pour comprendre certains "défauts"... En fait, je pense que certaines fonctions existent (capteur en place, cablage fait, indicateur en place) mais ne sont pas activées... Bénéteau ne veut pas fournir les schémas élec... A voir cet hiver.

Changement de programme : on partira demain 1 er août pour faire un mouillage de plus. Luce s'est autoproclamé capitaine des amarres et a nommé Titouan capitaine de l'ancre...

Titouan sait faire les noeuds de cabestan et de chaise...  C'est un régal de les voir participer avec sérieux aux manoeuvres...

AOÛT

Départ d'Hayit buku à 15h et à 16h30, arrêt dans une petite crique que l'on a un peu privatisé avec notre amarrage. Malheureusement, il y a des guêpes...

Et à 19h, on est parti sur un autre mouillage car les guêpes sont devenues trop nombreuses et agressives. Nous sommes allés dans une baie au sud de Datça sans vent mais avec une houle bien roulante pour amariner l'équipage...

Petite étape pour aller à Datça. Rendez-vous avec une copine de Luce demain.

Etapes à Kuruca Buku, puis Beisi Limani et Keçi Buku, et ce soir Dirşek.

Aprés Dirşek, nous sommes à Sögüt (un autre Sögüt) au fond du golfe de Bozburum.

Puis retour à Bozburum pour les formalités de sortie de Turquie. Et départ pour rejoindre Rhodes avec un arrêt repas à Bozukkale où l'équipage a pu nager avec des tortues...

Aprés-midi ventée avec un petit force 6 qui nous a permis de nettoyer l'intérieur du bateau par conjonction des hublots mal fermés et d'une vague coquine (et non scélérate) qui a déferlé sur le pont.

Arrêt à Rhodes pour que l'équipage reprenne l'avion et dimanche 11, route vers Marmaris pour faire le transit log... Une belle navigation avec 15 nds de vent au portant... Mouillage dans la partie SE de la baie, puis dolmus pour aller dans le centre ville et trouver un agent... 

Ceci nous a permis de visiter Nestel marina... Des bars et des night-club pour russes et anglais sur plusieurs rangées de rues... 

La ville de Marmaris (nous n'avons vu que la marina) est réputée pour faire la fête et picoler... Mais, par la mer, la baie est magnifique avec plein de mouillage.

Nous avons trouvé un agent grâce à l'aide d'un plaisancier turc.

Il a juste fallu retourner au bateau (8 kms), revenir au quai des douanes avec le bateau, faire les formalités puis revenir au mouillage

Départ de Marmaris vers Erkinçik d'où nous irons visiter Dalian demain. La côte est très belle et moins fréquentée(à vérifier mais par exemple peu ou pas de gulets)

Aujourd'hui, c'est l'Aid al Adha... Ambiance sur la plage, sauf pour les moutons !

On a changé pour une barque... Le but est de remonter une rivière pour voir le site de Caunos puis Dalian et ses tombes lyciennes, objets entre autres de la maîtrise de Carole... Très joli, un peu cher car nous ne sommes que 2 sur le bateau...

Au départ du mouillage, batteries à plat... on remonte l'ancre à la main puis on va jusqu'à l'embouchure de la rivière de Dalyan pour voir une plage à tortues et acheter des crabes.

Au départ, toujours le même problème de batteries....

Route vers le golfe de Gocek... Endroit magnifique avec des centaines de criques bordées par les pins...et 10 bateaux dans chaque crique !

On se prépare à mettre l'ancre et là, plus de batteries, donc plus d'ancre...

Décision d'aller dans une marina oú l'ancre n'est pas utile et d'appeler un électricien....

Le lendemain, notre réparateur turc ne parlant que le turc arrive... Je passe sur les détails techniques et aprés discussions, au lieu de changer 2 batteries à 200 € pièces, on a changé deux relais à 5 TLR pièce et çà marche...

Donc, le lendemain, route au sud pour rejoindre Kas au plus vite....

Un bon bord de prés, puis le vent baisse...A 17h, on délaisse un mouillage pour gagner en distance vers un autre mouillage indiqué sur la carte ma rine à 6,5 m de fond... En fait, l'endroit fait 65 m de fond... Il y a une petite crique dans le fond où on va s'amarrer car la nuit va tomber... Elle est juste infestée de guêpes (qui partent avec le soleil), prend la houle (on roule beaucoup... on dort sur ses deux oreilles : la droite, puis la gauche, puis la droite, etc...) et elle est bruyante (la houle sur les rochers en plus des bruits du bateau...). Nuit blanche pour moi et gris perle pour Carole.

Au petit matin, départ tôt (les guêpes reviennent) pour arriver à Kas en passant devant la plage de Patara.

Arrivée dans le port de Kas, où on prend un mouillage dans le port municipal. Un bon bain de mer et départ en dolmus pour visiter le site de Patara et aller à la plage du même nom que l'on a longé en bateau.

On rentre tranquille au bateau et là, on voit une gulet de 6 m de large se mettre entre nous et le bateau d'à-côté qui est à 3 m de nous...

Le cirque a duré presque une heure et demie à pousser, tirer, protéger....

En rentrant, je ferai un chapitre sur nos amis turcs en bateau ou en voiture... La mémoire de "Midnight express" m'empêche de le faire sur place.

Aujourd'hui 17 août, visite de Xanthos et du Letôon.(Carole en frétille de plaisir)

Retour vers Kaş, qui malgré les touristes a gardé un certain charme....

Je passe sur les ennuis techniques qui occupent le reste du temps.

Demain, on va à Mira puis on partira avec le bateau pour la baie de Kekova.

Dolmus jusqu'à Mira. Visite du site archéologique avec un super théâtre (15 000 places, de quoi recevoir les Rollingos Stonos) et les tombes lyciennes au dessus du théâtre (cà leur faisait une occupation).

Retour pour le départ vers Kekova

Arrivée en fin d'aprés-midi dans le golfe de Kekova, baie de Polemos. Trés joli, peu de monde.

Lundi 19 : une demie-heure pour aller à Ugarcik et sa nécropole lycienne, visite du village et mouillage dans la baie ouest avec du vent .

On va avec l'annexe voir une source froide qui arrive au niveau de la mer. Carole se trempe dedans (13°C).

Puis on va à Kale Koye sur un ponton de resto.

Kale Koye est resté très nature et malgré la beauté du site, le tourisme est acceptable.... Pas de route pour y arriver, tout se passe par la mer. Entre 10 h et 16 h, les gulets et les bateaux d'excursion passe (à la queue-leu-leu), pour une photo et repartent. En dehors, peu de touristes (4 bateaux à quai).

Des tombes lyciennes, un château, des turques habillées comme il y a 40 ans...(pantalon ample, tee shirt et foulard "paysan").

Très sympa et très joli....

Mardi 20, avec l'annexe, nous avons été plonger sur le site d' Appolonia, ce qui est rigoureusement interdit... Suite à un tremblement de terre, une partie de la ville est descendue de 6m dans la mer. C'est une réserve archéologique. C'est vrai qu'en 5 mns, j'avais déjà montré à Carole un vase romain ou byzantin posé au fond.

Un capitaine de gulets nous a fait expressement monter à son bord pour nous ramener à l'annexe en nous expliquant que les coast-guards étaient intransigeant et que çà pouvait nous coûter une amende et une immobilisation du bateau.

Puis route et mouillage dans le golfe de Gokkaya Limani, une dédale de petits fjords entre des îles parsemées de ruines.

LE CODE DE LA MER TURC.

Après observations, les règles de conduite en mer et au port en Turquie sont :

- la priorité est au plus gros bateau. Les notions de priorité à la voile, de droite ou de gauche n'existe pas. De ce fait, l'emploi du klaxon pour signifier qu'on le plus gros est recommandé.

- La notion de bande côtière n'existe pas... Le baigneur devient donc un objet flottant quelconque, relativement mou donc n'ayant pas nature à abîmer la coque. Il sera donc ignoré.

- la seule vitesse adéquate est "à fond !", même dans les ports, dans les mouillages, etc...

- la pratique des sports nautiques (jet skis, bouées tractées, ski nautique) est hautement recommandée dans les mouillages, à fond, au milieu des nageurs.

- les éléments du bateau doivent produire le plus de bruit possible...Si le système d'échappement ne produit pas 110 dbs, l'ajout d'une sono est la règle. La sono n'étant arrêtée que tard dans la nuit et avec un minimum de titre sur la play-list (trois titres en boucle pendant 3h ...)

- au port, une gulet de 6m de large peut très bien rentrer dans une place de 2,5 m... Il suffit d'écraser les bateaux autour.

- un turc enlève ses chaussures pour la mosquée et sur son bateau mais jamais pour monter sur le votre...

- de manière générale, toute notion de sécurité est oubliée... Une fritte remplace un gilet sans problème.

Dans un prochain épisode, le code de la route turc... 

Revenons à nos tours et détours sur la mer salée.

Toujours dans la même très belle baie, avec l'annexe, et après un nettoyage du carburateur, nous avons été dans la grotte des pirates (pirate cave magra) sur la carte. Une grande grotte où on rentre en bateau.

Au retour, on change de mouillage pour aller dans une crique à 200 m mais où il n'y a pas de source et donc, oú l'eau est plus chaude (29°)

Un peu d'ambiance car c'est le rendez-vous des bateaux de balade qui viennent en famille se mettre au frais avant la nuit... Dans 1/2 h, tout le monde sera parti.

Visite des coast-guards qui ont vérifiés entre autre notre carte-caca (qui ne marche pas). Il y a 40 ans, l'armée était omniprésente... Maintenant, c'est la police, la jandarmeria ou autre coast-guard.

Et c'est là que la gulet d'anglais (reconnaissables entre autre aux rires de ces dames : quand une anglaise rit, on attend une douzaine d'oeufs) met de la techno bon marché à fond.... Quelques bières plus tard, ils ont baissé le son.

Départ pour Andraki, port de Mira. Fouilles en cours. Très joli citerne et grenier à denrées. Dans le port, plein de tortues.

Puis route au moteur car vent de face pour mouiller à Castellorizo (sans faire de déclaration de sortie de Turquie, ni d'entrée en Grèce).

C'est incroyable qu'à quelques kms de distance, les villages turcs sont sans intérêts alors que les grecs sont jolis,)

Castellorizo est une pépite...

Du coût, on s'offre la langouste grillée (50€ à deux avrc vin et entrée)

Nous avons commencé notre remontée avec une grosse marge (c'est mon travers de toujours prévoir des marges de sécurité énormes).

Yesilkoy vers l'ouest puis le nord jusqu'à l'île de Gemilnek, vampirisée par les gulets d'excursion alors qu'il y a un site bysantin remarquable...

Nous avons poussé jusqu'au golfe de Goçek, la baie de Manastir buku... Vu les bateaux autour, on est entre "riches"...

Dans l'eau, on a passé une demie-heure à suivre de prés une grosse tortue beaucoup plus habituée que nous aux touristes....

Le turc est ingénieux avec le touriste...

Retour vers le nord du golfe de Goçek jusqu'à Erkinsik ou nous allons dans un autre mouillage qu'à l'aller.

A midi  nous avons pris une petite bonite à la traîne... Le premier poisson que nous prenons à la traîne. Elle sera à 13 h, une partie en sushi et l'autre grillé.

Toujours vers le nord, une grosse journée au moteur car vent de face et pas de mouillages corrects en chemin...

Retour à Lorima, baignade avec les tortues, balade dans les ruines. Ce soir, resto chez Ali baba qui a le ponton.

Plus de monde que début août... Plus de gulets.

Petite étape vers Sögüt mais on essaye un autre restaurant.

On a repéché une thonine. Plus petite, elle est en morceau dans du citron pour demain.

Ce midi, comme c'est pétole, on a pris un mouillage prés d'un îlot... Eau cristalline, nacres au fond.

Sur le retour: de Sögüt vers Dirşek, puis demain 28 août, Datça où on fera la sortie de Turquie, puis Knidos.

Aprés Knidos, on quitte la Turquie pour faire nos formalités d'entrée à Kalymnos, puis Leros pour une sortie de l'eau prévue lundi 2 septembre...

A partir de Knidos, on retrouvera le meltem de face vers 25 noeuds...

Les anecdotes du retour :

A Datça, concert de rock prés du port... Ambiance et décibels.

Au sud de Datça, on a pris une autre thonine

On retrouve le meltem : 

Coups de vent avant Knidos avec grosse houle... Vent de face.

Coups de vent à hauteur de Kos... Vent de face.

Formalités d'entrée à Kalymnos... Pas sur que les coast-guard aient tamponnés au bon endroit et on a pas encore trouvé le mec des douanes... On repassera demain. Le lendemain, le mec des douanes s'en fout....

Demain, pour monter vers Leros, vent fort de face...

Nous allons arrêter le blog pour quelques jours. Arrivés à la maison, on le mettra à jour avec des photos meilleures ou supplémentaires, une meilleure mise en page (le smart phone, c'est pratique mais c'est basique), des corrections orthographiques et quelques commentaires et conclusions ...

DE LA CONDUITE AUTOMOBILE DE NOS AMIS TURCS

Une français, skipper pro, rencontré en Turquie me disait : " Les turcs sont des gens charmants sauf au volant où ils deviennent agressifs."

Je me suis permis de lui dire que le français n'était pas mal non plus...

Notre constat :

Beaucoup de voitures neuves et puissantes (dont cette marque allemande avec une étoile pour mieux viser...)

Donc, qui vont vite et vite vite. Il est de bon ton de faire crisser les pneux au démarrage avec de la musique forte dans la voiture (comme à Rives)

La route est à occuper totalement. On a pris un bus qui coupait tous les virages d'une ou deux voies.... même sans trop de visibilité.

Le même bus, le chauffeur matait une vidéo en conduisant, tout en mangeant des caouétes et en téléphonant.

En ville, le piéton est une cible... D'où l'intérêt d'avoir un viseur sur la voiture... On accélère quand on voit quelqu'un qui cherche à traverser...

Il n'y a pas de passage clouté ou zébré, ce qui est bien la preuve que le piéton n'a rien à faire en ville.

Une rue piétonnière est accessible aux scooters (électrique ou non).

Quelques belles engueulades, car le turc a l'air de monter vite dans les tours.

Même comportement chez ces dames au volant.

La voiture est un élément social qui montre qu'on a réussi (à l'acheter.). Donc, pas question de s'abaisser à respecter l'autre.

Comme à Rives, en fin de compte....

Seule différence, il me semble que le gendarme (jandarmia en turc) fait beaucoup plus peur... 

Transavia a annulé notre vol de retour.... On a hésité à repartir mais on va rentrer un peu plus tard via Bruxelles.